energieinfo.cz

Biometan a do budoucna asi i vodík pomohou, aby se zemní plyn stal v Česku alespoň částečně obnovitelný. První projekty se připravují. Na setkání odborníků k čisté mobilitě, které se uskutečnilo v Loučni  13. – 14. dubna, to oznámil ředitel plynárenského svazu Jan Ruml.

V Ostravě na Černé louce se uskutečnily od 8. do 10. března výstavy EkoAuto 2018 a Úsporná domácnost. Obě výstavy představily v Ostravě řadu novinek v oblasti čisté mobility a také technologií pro racionální využívání energie, vody a odpadů v domácnostech.

České firmy na výstavě EXPO 2017 v hlavním městě Kazachstánu Astaně uspěly. Zajímavé kontrakty se rýsují zejména před společností Hedviga Group a také Škoda Electric. Ocenění od pořadatelů výstavy věnované energetice  získala rovněž celá česká expozice.

Olympiáda v Tokiu v roce 2020 dostane asi přívlastek „vodíková“. O rok později má v Německu být zahájena rozsáhlá výroba palivových článků. I to jsou některé z důležitých informací, které zazněly na Světové vodíkové konferenci. Uskutečnila se od 9. do 12. července v Praze.

Elektromobily by měly jezdit na energii z čistých zdrojů a ne na elektřinu z uhlí. To je jeden z hlavních závěrů odborné konference, která se uskutečnila v Poslanecké sněmovně v Praze. Jejími pořadateli byly Solární asociace a Aliance pro energetickou soběstačnost.

Na čerpacích stanicích velkoobchodního řetězce Makro vzniká sít prodejních míst stlačeného zemního plynu (CNG). První plnicí stanice s tímto ekologickým motorovým palivem byla otevřena 6. června v Čestlicích.  Makro chce také nakoupit auta na CNG.

Čistá, bezemisní  energetika a doprava dostaly v Česku významného spojence. Strojírenský gigant Vítkovice startuje vodíkový program, bude vyrábět vodíkové čerpací stanice a zařízení pro skladování vodíku. Před firmou se tak zároveň otevírá perspektivní miliardový trh.

Čistá mobilita je realitou. Není už problém, abychom jezdili místo auty na benzín a naftu elektromobily nebo auty s plynovým pohonem. Ukázku těchto vozidel a technologií nabízí salon ekologické dopravy EkoAuto.

Budou po českých silnicích jezdit bateriové nebo vodíkové elektromobily? Správné zodpovězení otázky by mohlo ušetřit miliardové investice do vývoje aut a také výstavby dobíjecích nebo čerpacích vodíkových stanic.

Nástup elektromobility, kdy každý čtvrtý vůz ze Škody Auto má být za osm let elektromobilem, může změnit podobu české energetiky. Spotřeba elektřiny výrazně stoupne. I to zaznělo na Žofínském fóru, věnovaném hodnocení dokumentu Evropské komise Čistá energie pro všechny Evropany.